Das ist der DKW Motor von der SB 250 und hatte erstmalig die Schnürle Umkehrspülung.
Vorher hatten die Motore noch den Nasenkolben.
Unter dem Zylinder sieht man die Kontrollöffnung für den Überströmkanal. DKW Patent.
Da wurde bei der Fertigung nachgearbeitet, weil der Sandguß große Toleranzen hatte.
Zum Glück für JAWA dass es vorher DKW gab.
Alle nachfolgenden 2 Takt Typen sind fast identisch mit den DKW NZ-Modellen.
