Jawa hat schon früh nach dem Krieg mit den Peraks,
angefangen Geländesportgeschichte zu schreiben ...
so gab es schon
1947 eine Werksmanschaft mit fast orginalen Peraks bei den <b>Six-Days</b>,dort haben das Jawawerksteam
sogar gleich die Silber-Vase gewonnen,wie auch 1950,1951,1952 und 1953
die Werksmanschaft 1947 bei den Six-Days
später mit hochgelegte Auspuffe (ca.1948)
altes Werksfoto
die meisten GS-Peraks waren 250er
